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（中央社記者黃巧雯台北10日電）為振興林業，農委會主委曹啟鴻今天宣布，明年起購置林業機具及申請林產物產銷追溯與國產木竹材產銷履歷驗證(含FSC)，可申請1/2費用補助，林業生產機具最高補助300萬元。
曹啟鴻表示，上任後除了要求嚴格保護天然林，也希望人工經營的森林資源能永續利用，現行的國際森林管理委員會（FSC）森林驗證制度，規範林木生產過程必須顧及經濟、社會與環境等3大面向，實踐現代林業的核心精神。
為扶植台灣林業，曹啟鴻表示，明年起林業合作社購置林業機具(含林產物初級加工生產機具)及申請林產物產銷追溯與國產木竹材產銷履歷驗證(含FSC)，將可向農委會林務局申請1/2費用補助，其中林業生產機具最高補助上限為300萬元，將可更貼近林農的實際需求。
林務局指出，木材是最環保且可以再生的自然資源，國內每年的木材消費量約600萬立方公尺，但台灣本土木材生產受進口木材低價競爭，以及欠缺政策關注導致生產成本過高等因素，長期處於低迷狀態，年約5萬立方公尺左右產量，自給率未及1％，遠低於鄰近日本的3成多，甚至近年日本生產的柳杉都開始大舉進軍台灣市場。
值得注意的是，台灣木材自給率臺中市東區充氣娃娃低，意味國人所用木材絕大部分砍伐來自國外森林，其中部分來自東南亞與非洲的天然林、甚至是熱帶雨林，不利我國國際形象，加上聯合國森林論壇將在2020年通過全球禁止天然林木材貿易的議案，勢必也將衝擊我國木材市場的供應。
林務局指出，105年已啟動「林產經濟振興策略規劃」計畫，將依據人工林調查盤點成果，掌握產業上中下游鏈結情形，進行產銷規劃，未來將導入高性能林木收穫作業技術，提升作業效率，還可有效降低國產材原木生產成本。
同時，也將整合國有租地造林地、公私有林地、原住民保留地等各類林主，輔導成立區域性並可達到一定生產規模的林業合作社，導入FSC驗證體系。1051210
（中央社記者黃旭昇新北市20日電）新北市府捷運工程局今天表示，機場捷運新北產業園區站，預辦登機及行李託運服務一直是新北市民期待，期盼中央重視並積極推動完成，也期待所有立委，不分基隆市安樂區女生視訊黨派給予實質協助。
機場捷運新北產業園區站，是桃園捷運機場線與台北捷運環狀線西環段的高架交會車站，是全台唯一擁有兩條高架路線的捷運站。
機場捷運即將通車，為提供出境旅客更加舒適及便利的旅程，海關將配合於A1台北車站，規劃辦理出境旅客市區預辦登機服務，並設置自動退稅機台，受理外籍旅客小額退稅。
新北市府捷運局表示，長期透過各種管道請交通部高速鐵路工程局於A3產業園區站，與A1台北車站，同步啟用預辦登機與行李託運。
市府說，共行文高鐵局8次，自民國102年起，於高鐵局推動會議中，4次提案爭取A3新北市五股產業園區站，預辦登機服務。新北市府交通局長、改制前捷運工程處長，於104年拜訪桃園機場公司總經理費鴻鈞時，獲得原則支持。
新北捷運局說，後來，交通部長104年10月29日在立法院交通委員會表示，A3站預辦登機，將視A1站預辦登機推動成效，等使用服務人數達一定水準，並配合捷運環狀線建設時程，與航空公司進駐意願，才會推動。
新北市府說，因中央單位遲未推動A3產業園區站預辦登機工程，分別在104年、105年2月，請交通部先建置簡易輕量行李處理設備，希望A3站預辦登機、行李託運服務，與機場捷運通車同時啟用，但都未獲交通部採納建議。
為促使高鐵局儘速展開A3站預辦登機與行李託運服務，新北市府於105年7月，桃園大眾捷運公司董事會提案，獲決議請高鐵局於營運通車前，儘速於A3站設置預辦登機及行李託運設備，桃捷公司也已函高鐵局。
財政部關務署表示，桃園捷運公司將於A1台北車站，規劃辦理出境旅客市區預辦登機服務，出境旅客預辦托運行李通過安檢後，可直接以列車運送至桃園機場行李處理作業區。出境旅客須於飛機起飛前3小時辦理；需檢疫的行李，預辦登機櫃檯不受理。1051220
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