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（中央社台北29日電）大陸官方今天發表「中國交通運輸發展」白皮書指出，預計到2020年，高速鐵路覆蓋80%以上的大城市，並加快300萬以上人口城市軌道交通成網。
新華社報導，中國大陸國務院新聞辦公室發表「中國交通運輸發展」白皮書說，到2020年，高速鐵路營業里程達到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。新改建高速公路通車里程約3萬公里。
到2020年，基本建成京津冀、長三角、珠三角、長江中游、中原、成渝、山東半島城市群城際鐵路網。加快300萬以上人口城市軌道交通成網，新增城市軌道交通運營里程約3000公里。
白皮書指出，未來5年，中國大陸交通運輸發展將圍繞一些重點領域統籌推進：全面深化交通運輸改革、構建內通外聯的運輸通道網絡、建設現代高效的城際城市交通、打造一體銜接的綜合交通樞紐、推動運輸服務綠色智能發展、提升交通運輸安全管理水準。1051229
中國時報【陳世宗╱台中報導】
台鐵高架化後，台中市政府提出「台中大車站計畫」，整合周邊低度利用公有土地變更為車站專用區，獲內政部都市計畫委員會審議通過！都發局表示，屆時不僅可解決台中火車站前現有市區公車轉運所產生的交通問題，透過都市更新發展立體化站區，建構未來百年車站格局。
市府台中大車站計畫，未來台中火車站專區將以「共站分流」概念，疏導站區交通，重新整理鋪排大眾運輸節點，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站，建構大眾運輸立體通廊，成為中央與地方合作都市更新開發示範計畫。
建設局指出，國光客運站前舊站拆除後，由該局進行站前廣場興建工程。
鐵路高架化下沿線、騰空出來滴水線外空間，將栽植適地生長的台灣原生種灌木及喬木，結合人本人行步道及自行車道共構的都市休閒廊道。
文資處表示，屬台鐵所有的市定古蹟8、10號倉庫，未來將無償捐贈市府；加上台鐵局所管的歷屏東縣新埤鄉威而柔史建築「台中市火車站附屬設施及建築群-新民街倉庫群」土地由商業區變更為保存區，後續由市府接管，該處將整合城中城文化資產，打造城市文化博物館群落。
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